5 月 29 日晚，华闻集团发布公告称，公司股票在 2024 年 5 月 29 日的收盘价为 0.98 元，首次低于 1 元。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2024 年修订）》的规定，如果公司股票连续二十个交易日的每日股票收盘价均低于 1 元，深圳证券交易所将终止其股票上市交易。
公开资料显示，华闻集团主要从事文旅业务及传媒业务的经营 , 景区开发与经营 , 产业园开发与经营 , 独家承担国际台, 车联网服务等。1 亿元、2.88 万元、-6.83 亿元和 -11 亿元。
华闻集团的巨额亏损和公司早年的激进扩张密不可分。
公司于 1997 年在深交所挂牌上市，最初公司的主业为燃气。随后，公司在综合考量后开始进行重大策略转型，进军传媒产业。
2013 年至 2014 年，公司通过整合、并购、持续重组等有效手段，先后收购了国广光荣、国视上海、掌视亿通等文化传媒公司，实现了移动视频、网络媒体、广播等多渠道覆盖。2016 年，公司的商誉已经高达 26.51 亿元，占资产的 23%。
高商誉之下，华闻集团并未停止扩展业务的野心，开始布局车联网、游戏、文旅产业，实现多元化布局。
2018 年，公司斥重金押注车联网赛道，购买了车音智能 60% 股权。同时在海南加快建设国际旅游岛和自由贸易港的背景下，公司全面发力创新文旅，发起设立海南省文创旅游产业园集团有限公司、收购三亚凤凰岭景区，自此开始了文旅业务。
当年，公司斥资 16.68 亿元购买子栋科技、鼎金实业等持有的车音智能合计 60% 的股权，产生商誉 15.06 亿元。公司的负债规模在当年也达到了峰值，为 74.52 亿元，较上年增加了 17.52 亿元。
收购车音智能时，交易对手承诺车音智能 2018 年至 2022 年度累计实现净利润 10.87 亿元，但事实上车音智能在此期间实现累计净利润 -1.5 亿元，未完成相对应的业绩承诺。因此，华闻集团在 2020 年至 2022 年间，对车音智能连续计提商誉减值准备，截至 2022 年末已全额计提减值准备。
早年的过度扩张，让曾经的 ” 海南省文化传媒第一股 ” 华闻集团最终深陷泥淖。
