本文转自：三亚日报
10月18日，位于迎宾路与河东路交叉口红绿灯路口的“可变车道”（左边第二条车道）。
本报记者 陈聪聪 摄
三亚传媒融媒体记者 苏隐墨 吴菁
七年前，三亚在凤凰路与金鸡岭路的红绿灯路口设置了首条“可变车道”，本报记者第一时间采访报道了“如何走可变车道”；七年后的今天，依然有一些司机在“可变车道”上走错了。如果您开车误入了“可变车道”该怎么办？
什么是“可变车道”?
随着科技的发展，汽车越来越多，城市道路设置也越来越复杂。一些司机对道路上设置的“可变车道”理解不够透彻，那么什么叫“可变车道”呢？
“可变车道”是车道内侧配备多条斜线的车道，交警可以通过观察道路交通情况，更改该车道的行驶导向，例如道路上左转弯车道的车辆较多，而直行车道的车辆较少，交警部门会将“可变车道”设定为左转车道，提高左转车道车辆的通行效率，避免交通堵塞。
2017年1月10日，三亚市公安局交警支队在凤凰路与金鸡岭街交叉口设置了首条“可变车道”。同年7月，又先后在美丽之冠红绿灯路口、月川25度阳光红绿灯路口设置“可变车道”。不久，美丽之冠红绿灯路口处的“可变车道”暂停使用。
“可变车道”顾名思义就是能变化的车道，能充当不同车道使用。“可变车道”内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，这种锯齿状车道具体怎么使用？通常情况下“可变车道”设置在道路左边第二条车道。很多车主对“可变车道”还比较陌生，有的人不敢驶入，而有的人驶入后越线变道行驶导致违规。
记者走访：
10分钟20多辆车“走错道”
10月17日，记者先后在市区两条“可变车道”蹲点观察车流情况，结果发现，“可变车道”上违规现象频发，很多驾驶人不按“可变车道”指示灯行驶。下午3时25分，记者在市一中的红绿灯路口发现，10分钟内有20多辆汽车在进入“可变车道”时违反了禁令标志标线的规定。记者看到，当时指示牌上的LED灯指示为直行，进入“可变车道”的车辆就要直行，但是很多车辆要左转，便停在了“可变车道”内，挡住了后面前行的车辆，后面的车辆为了直行，又要越线右转才能通过，造成交通秩序混乱。一辆小轿车从凤凰路欲左拐进入金鸡岭街，在进入“可变车道”前停了一会，最后进入时挡住了后面直行的车辆，因而喇叭声不断地响。记者看到，有时候其他车道拥堵不堪，而“可变车道”却无人问津，司机不敢驶入。
下午5时30分，记者又来到迎宾路与河东路交叉路口的25度阳光红绿灯路口。记者看到，在“可变车道”指示牌上的LED灯指示为左转时，许多直行车辆都直接驶入，直接挡住了想要左拐的车辆，后面的车辆不断按喇叭，有的车辆只好越线行驶了。记者看到一些司机来到“可变车道”时，总是在犹豫不敢驶入，就随机问一些司机是否知道“可变车道”？大多数都说不知道。路面值班交警称，司机不敢驶入“可变车道”，一是不知道该车道的具体情况；二是知道了也不愿驶入，担心前面车辆因“无知”而挡住了自己的去路。他说：“很多驾驶人对‘可变’一词存在误解，他们认为可变是可直行也可左转，这是错误的认识。”
据三亚市公安局交警支队相关部门负责人介绍，“可变车道”是为了应对汽车高峰时段车流集中但车道偏少的情况而灵活设置的，时段不同、道路拥堵程度不同，电子指示灯的指示方向也会有所不同。驾驶员只要根据指示灯的指示方向行驶就可以。
怎么通行？
“可变车道”不可“随意变”
支队相关部门负责人。他说，在进入“可变车道”前，红绿灯路口设置有一块分道标志提示牌，分道标志是根据导向车道设置的。其中，“可变车道”的指示标牌与众不同，是采用可昼夜显示的LED光源来指示当前车辆通行导向。所以开车经过这些路口的车主就不能光看地面上的导向箭头指示，而是要减速慢行，注意观察一下上方的导向车道指示标牌，根据自己所需要的行进方向，进入相应的车道，然后再按照交通信号灯的指示安全通行。
“总而言之，‘可变车道’指示标志怎么指示就怎么走。指示标志显示直行车道，那就只能直行；指示标志显示左转车道，那就只能左转。同时，在进入‘可变车道’后，就必须按照交通信号灯的指示来正确通行。”该负责人说，进入“可变车道”后，车主就“不可变”了，该直行就直行，该左转就左转，不可压线越线变道行驶。
该负责人说，路面交警也可以根据左转车流量的变化特点进行手动调节，适时对车道进行合理分配，保证该路口的通行能力。
据悉，目前，三亚尚未对“可变车道”违规行为进行处罚。
