近期证监会通过交易所网站发布公告称：有个别上市公司收到证监会下发的《立案告知书》，该等个别公司因涉嫌信息披露违反法律法规，根据《证券法》《行政处罚法》等法律法规，证监会决定对其立案调查。股盾网正在办理因上市公司重大违法违规行为，致使投资者损失的股票索赔案，具体监管机构立案调查的细节事项，有待于交易所进一步公开信息，但是股盾网团队认为，依据新《证券法》及司法解释，如上市公司有重大违法违规行为的，应当赔偿投资者损失，公司实际控制人、控股股东的责任由原来的“过错原则”改为“过错推定原则”，除非能够充分举证证明自身无过错，否则就要承担赔偿责任，相关规定彰显国内证券诉讼领域惩戒机制更加完善。
云内动力办公大楼60年的专业积累昆明云内动力股份有限公司是中国内燃机行业最早的国有上市公司之一其前身云南内燃机厂成立于1956年，凭借60年柴油机研发生产经验，多年来，云内动力一直保持国内多缸小缸径柴油机领域领先地位，是中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业，国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业，科技部认定的“国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国际科技合作基地”。
公司目前在国内拥有昆明云内、成都云内、山东云内三大生产基地，具备年产商用车柴油机40万台，乘用车柴油机20万台，非道路柴油机25万台的生产能力，是首家产品横跨商用车、乘用车、非道路机械领域的柴油机制造企业。
“作为一家有责任的发动机制造企业，应该站在消费者的角度，主动满足国家排放要求，通过技术创新，真正将排放升级落到实处”杨波董事长说杨波董事长表示，在国家刚刚提出非道路排放升级之初，不少国内发动机厂家主推VE
泵和电控单体泵，而云内在非道路三阶段产品升级时，坚持走高压共轨技术路线，并且采用我国自主创新的共轨系统事实证明，采用高压共轨技术的发动机在噪音、震动、节能等指标上相比其他产品具有明显的优势，能够真正意义上满足国家排放要求。
同时三阶段电控共轨发动机较二阶段产品及VE泵产品的故障识别具备智能化、简单化、直观化的突出优势，通过ECU故障诊断，可以快速准确的找准故障原因，从而节约维修时间，提高客户工作效率，让云内产品的便捷性、高效性、经济型得到大幅提升，从而为客户带来更大的价值。
发动机总装线开放服务，主动服务在技术储备和服务力量储备方面，云内同样走在行业前列，未来国四产品可以在现有国三排放基础上进行技术升级，从而简化主机企业的产品开发过程，提高主机产品的市场竞争力服务方面，云内在国内多地开展了服务交流培训会，帮助并扶持经销商建立服务站，并以市场“。
110”服务团队和1+N的服务代理模式等服务保障力量，提高服务保障能力。
股盾网团队认为，根据『证券法』及最高人民法院『关于审理证券市场虚假陈述侵权民事赔偿案件的若干规定』等司法解释规定，如因上市公司信息披露存在重大性违法违规，致使投资者在证券交易中遭受损失的，信息披露义务人应当承担赔偿责任。赔偿范围包括投资差额、佣金、印花税损失。符合条件的投资者可通过法律程序争取挽回部分投资损失，向有管辖权的法院起诉索赔。
整装待发把握机遇，贴近市场云内动力始终坚持以市场为导向，牢牢抓住市场机遇，在非道路排放升级形势下，云内动力凭借先进的高压共轨技术，为叉车行业提供高性价比的三阶段发动机产品，以“共轨的技术VE泵单体泵的价格”，规避了由于发动机技术升级而带来的整车价格波动。
除了高性价比的国三产品外，云内动力还为客户提供可以替代进口发动机的中高端产品，以满足快速发展的出口市场杨波董事长还表示，国内的叉车主机企业也应该抓住国家排放升级的契机，引领行业的发展进步，实现产品从中低端向中高端的转变。
云内动力愿意配合支持主机企业，实现叉车整车功能、外观和舒适性的升级换代，从而带动用户消费的升级，最终实现整个工业车辆行业的转型升级
云内动力厂区大门并重发展，发展民族工业，引领进步杨波董事长表示，在“十三五”发展期间，公司将推行商用柴油机和非道路用柴油机并重发展战略，利用商用柴油机的先进技术和生产工艺，带动非道路柴油机的快速发展云内动力三阶段排放以上的产品种类齐全，已经开发。
YN4A、4B、4C、4D、4F、4G、4H、4J、4K、D65等非道路机械用电控高压共轨柴油机，在全系满足第三、四阶段非道路排放产品当中，云内动力主要推荐的YN4A、YN4EL这两款明星产品，这两款产品在同等工况下比二阶段产品省油
20%左右，其低油耗、低噪音、低震动、动力强劲等优越性能已经得到各方广泛关注和肯定云内动力目前已经和安徽合力、上海龙工、吉鑫祥、江淮叉车、海麟重工等实现批量配套，从技术上引领和推动国内叉车行业的高效升级，从成本上降低叉车企业进入非道路三阶段排放市场的价格壁垒，高效推进了国家非道路机械的排放升级计划。
与此同时，排放升级也会给叉车及柴油机行业迎来新一轮的洗牌，缺乏技术和产能落后的叉车企业将举步维艰，云内动力作为动力行业内技术力量雄厚、研产能力卓越的大型国有企业，为推进我国自主创新的共轨系统技术的进步做出了巨大的贡献。
本刊记者（右）与杨波董事长（左）合影我们相信，云内动力作为一家有着60年柴油机研发生产的民族企业，必将继续弘扬民族精神，着力打造民族品牌，致力于成为多缸小缸径柴油机行业的领军企业，引领整个行业的发展进步。
股盾网证券诉讼团队提示：如因上市公司重大虚假陈述误导，造成损失的，建议投资者通过法律途径争取挽回部分投资损失。法院审理中，因审判执法人员对法律问题存在不同理解，索赔结果以法院最终生效裁判为准。
