近期证监会通过交易所网站发布公告称：有个别上市公司收到证监会下发的《立案告知书》，该等个别公司因涉嫌信息披露违反法律法规，根据《证券法》《行政处罚法》等法律法规，证监会决定对其立案调查。股盾网正在办理因上市公司重大违法违规行为，致使投资者损失的股票索赔案，具体监管机构立案调查的细节事项，有待于交易所进一步公开信息，但是股盾网团队认为，依据新《证券法》及司法解释，如上市公司有重大违法违规行为的，应当赔偿投资者损失，公司实际控制人、控股股东的责任由原来的“过错原则”改为“过错推定原则”，除非能够充分举证证明自身无过错，否则就要承担赔偿责任，相关规定彰显国内证券诉讼领域惩戒机制更加完善。
10年间，云呈现缓慢增长，2011年还有所下滑。
从2014年开始，云内动力就进入快速上升的通道，其增幅远远高于行业
10年间，云内动力究竟发生了哪些变化，成就了从行业第五到第二？业绩缘何大幅增长？请看来自方得网的分析报道。
增长最多的企业。
0%，行业总销量为343万台；云内销量为24.77万台，行业排名第五，同比下降6.22%，是国内销量排名前五位的柴油机企业中，惟一一家同比减少的企业。
自2012年起，云内动力停止了此前连续2年的下滑，止跌回升；自2015年开始，云内进入发展快车道，每年销量和收入都呈快速增长态势云内动力为何从2012年开始止跌回升，走出低谷？为何从2015年开始快步前进？。
团董事长远勤山，面对方得网的上述问题，这样回答道。
实际上，这也是很多行业人士共同的结论，也印证了那句话：火车跑得快，全靠车头带正是以杨波为首的云内领导团队这些年的努力，才带动了云内以远远高于大盘的速度
2011年5月，杨波临危受命，入主云内动力成为董事长
说临危，并不夸张：彼时，云内动力从行业地位来说，在全国的车用柴油机销量排名第五，跟柴油机行业巨头潍柴、玉柴、锡柴以及康明斯等中重型柴油生产商都无法相提并论；即使在中小缸径柴油机领域，也几乎只有全柴的一半销量。
股盾网团队认为，根据『证券法』及最高人民法院『关于审理证券市场虚假陈述侵权民事赔偿案件的若干规定』等司法解释规定，如因上市公司信息披露存在重大性违法违规，致使投资者在证券交易中遭受损失的，信息披露义务人应当承担赔偿责任。赔偿范围包括投资差额、佣金、印花税损失。符合条件的投资者可通过法律程序争取挽回部分投资损失，向有管辖权的法院起诉索赔。
从产品来说，云内产品单一，并且其主要三个产品不是互补关系而是相互竞争的关系其中，云内动力4100QB系列产品与490QB系列产品是竞争关系；另外，云内耗巨资开发的用于乘用车的德威发动机，虽然高端，但在乘用车领域并没有打开局面，成为了云内动力的“累赘”。
从制造能力来说，云内的生产设备不够先进，研发手段不足，生产质量在柴油机行业中排不到前列，在服务领域也颇多抱怨怎么办？杨波上任后，开始“外抓市场”，“内抓现场”杨波亲自带队走访市场，根据市场第一线的需求反馈，调整现有产品，开发新的产品；同时根据市场上对质量的反馈，对内狠抓现场管理和质量。
在产品方面，云内提出“老产品求生存，新产品谋发展”的理念，谋划产品“组合拳”；德威作为高端柴油发动机，从乘用车转而专攻商用车事实证明，德威系列产品转向商用车市场后，焕发出巨大活力——
从50万台到100万台只用时2年，比上一个50万台的突破时间整整缩短了8年德威系列，已经成为高端市场动力代表在内部管理方面，云内动力提出“绝情抓质量，无情降成本”：质量稳步提升，从用户抱怨多到现在已经接近合资柴油机水平。
从性价比来说，云内产品已经成为国内柴油机市场的佼佼者正是因为云内动力较高的性价比，其销量快速增长，市场份额不断提升；同时，质量快速提升，也让高端产品的占比不断走高，这也就是说，云内动力这些年来在销售总量和结构上都有大幅进步。
经过一系列调整，云内动力业绩呈现出快速增长2012年，云内止跌回升，营业收入同比增长8前11月上涨51%。
高产出才能高投入 云内进入良性循环事实上，柴油机行业都是“大佬级”企业，高投入才能保证技术、产品不落后因此，在战略调整的同时，云内动力还对企业进行高投入，以高投入来促进业绩线增长，形成投入和增长的良性循环。
在研发方面，2015年，云内动力技术中心被评为国家级企业技术中心经过持续投入，现在云内研发拥有“五大平台”：昆明技术中心、成都燃气开发中心、山东技术中心、无锡东部技术中心和德国工程中心尤其是德国工程中心的成立，使云内掌握了世界上更先进的研发过程和工程方法，极大提升了自主研发能力。
在产品方面，云内动力敢于投入和舍得投入的战略也得到了回报云内投资20多亿元，着力打造商用车柴油机、乘用车柴油机两大研发及生产平台；同时，投资2.4亿元大力推进智能制造发展，包括产品智能化和智能制造，建立智能工厂，实现从客户订单到交付及服务全价值链过程的智能化管控。
2016年，云内动力获得了工信部“两化融合管理体系评定证书”，着力打造工业化与信息化两化整合四大新型能力，并已通过工信部验收在引进人才方面，云内也同样舍得投入人才培养方面，云内动力针对不同的员工制定了不同的职业生涯发展规划，员工可以走管理层、当领导干部这条路线，也可以走专业技术研发这条路线。
云内动力的“五大攻坚战”中就有一项是“员工凝聚力攻坚战”云内动力用待遇留人，也用事业留人、情感留人近些年来，云内动力的员工流失率很低，没有超过2%
此外，在服务方面，云内动力强化售后服务能力建设，大力推进国六服务能力的提升，全面启动智慧后服务系统建设，全方位提升服务效率和质量，实现了及时、精准、优质的服务10年前，对很多整车企业来说，云内跟很多柴油机品牌一样，属于“社会动力”，其品质和价格都不如这些企业的自产动力。
那时的高端动力，跟云内无缘现在，已经有很多整车企业在传播自己的亮点时，标注搭载云内德威动力云内，用10年时间，书写了一个逆袭的励志故事- END -往期回顾氢燃料重卡10年内将站上风口？到2030年达到100万辆规模？丨头条。
1.08万辆重卡订单！解放“亮剑”2021再获596辆！中国造客车哥伦比亚实现2021“开门红”2021年重卡市场超120万辆？解放/重汽/陕汽/红岩/乘龙等这样预测丨头条一汽再传已重启收购依维柯谈判！
股盾网证券诉讼团队提示：如因上市公司重大虚假陈述误导，造成损失的，建议投资者通过法律途径争取挽回部分投资损失。法院审理中，因审判执法人员对法律问题存在不同理解，索赔结果以法院最终生效裁判为准。
