近期证监会通过交易所网站发布公告称：有个别上市公司收到证监会下发的《立案告知书》，该等个别公司因涉嫌信息披露违反法律法规，根据《证券法》《行政处罚法》等法律法规，证监会决定对其立案调查。股盾网正在办理因上市公司重大违法违规行为，致使投资者损失的股票索赔案，具体监管机构立案调查的细节事项，有待于交易所进一步公开信息，但是股盾网团队认为，依据新《证券法》及司法解释，如上市公司有重大违法违规行为的，应当赔偿投资者损失，公司实际控制人、控股股东的责任由原来的“过错原则”改为“过错推定原则”，除非能够充分举证证明自身无过错，否则就要承担赔偿责任，相关规定彰显国内证券诉讼领域惩戒机制更加完善。
昆明云内动力股份有限公司（股票简称：云内动力，股票代码：000903）成立于1999年，并于1999年在深交所主板挂牌上市公司原为云南内燃机厂，主要从事柴油发动机开发生产，2001年收购成都内燃机总厂，2005年设立深圳铭特科技（工业级电子产品的研发、生产和销售），2006年设立合肥云内，2013年投资建成云内山东基地，2015年设立无锡同益汽车动力（汽车动力产品的技术研发、技术咨询、技术服务），2021年、2022年分别设立重庆邦高和山东邦高（汽油机业务），2022年与武汉众宇合资设立合原新能源（氢燃料电池）。
一、核心观点1、从经营方面来看，公司今年业绩略有改善，但依然处于减亏阶段，且第二、三季度盈利能力呈现下滑状态；2、近期股价表现抢眼属于概念性炒作。
二、主要业务及产品公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务1、发动机业务①DEV系列车用柴油发动机：满足国六法规排放标准，可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸、重卡等车型；②YN、DEF系列非道路柴油发动机：目前配套产品主要有叉车、拖拉机、装载机、挖掘机、旋耕机和收割机及发电机组等；。
③G系列汽油发动机：主要匹配微卡、轻卡及皮卡等车型2023年推出的G16、G20汽油机已在江淮、福田、上汽、东风、解放、山东凯马、成都大运、四川南骏、重庆庆铃等主流品牌商用车上实现了批产2023年，商用车企业自配量上升，合资厂家占据一部分中小缸径柴油机市场，独立的发动机生产企业竞争环境更加激烈。
上半年，商用车市场虽有一定回暖，但消费结构有所变化，价格较低的车型销量较多，公司产品所匹车型大多为中高端车型，市场需求疲软；加之受国六B排放标准于2023年7月1日的实施，整车厂消化发动机库存压力的影响，导致商用车发动机市场竞争包括价格竞争更加激烈。
混合动力总成等新产品未来有望成为公司新的业绩增长点2、工业级电子产品业务全资子公司铭特科技主要从事各类工业级电子设备及系统的研发、生产和销售，产品广泛运用于加油（气）机行业、新能源充电桩行业（主要提供充电桩支付系统）、自助终端支付及新零售行业等几大板块。
铭特科技下属子公司森世泰主营业务为发动机传感器，目前已有20多种广泛应用于云内动力发动机，其中国产化自主可控研发的氮氧传感器，现已实现批量装机3、燃料电池合原新能源致力于燃料电池核心零部件、电池及系统的研发和生产，目前公司与中交机电签署的合同处于方案整体设计阶段，此外公司新开发的120KW燃料电池G4电堆开发进度已到上公告阶段。
三、业绩表现及财务数据1、2023年前三季度营收同比下降4.84%，净利润处于减亏阶段：在去年第四季度低基数的情况下，今年四季度收入情况应该会好转。
股盾网团队认为，根据『证券法』及最高人民法院『关于审理证券市场虚假陈述侵权民事赔偿案件的若干规定』等司法解释规定，如因上市公司信息披露存在重大性违法违规，致使投资者在证券交易中遭受损失的，信息披露义务人应当承担赔偿责任。赔偿范围包括投资差额、佣金、印花税损失。符合条件的投资者可通过法律程序争取挽回部分投资损失，向有管辖权的法院起诉索赔。
3、盈利能力较低：2023年相对去年来看，盈利能力有所回升，但整体盈利能力较弱；从单季度数据来看，今年三个季度的盈利能力呈下降趋势。
4、期间费用同比增加6500万：其中研发费用增加3000万，财务费用增加1700万，管理费用增加1500万，销售费用增加300万。
5、账款规模随发动机业务规模降低而降低，但仍有大量应付账款未支付：下游款项支付账期目前在半年左右，上游款项支付账期目前为14个月左右。
6、存货规模并未随业务量缩减而降低：存货周转效率逐渐降低。
7、资产负债率逐渐提升，现金流较为紧张。
说明：以上信息仅做研究分享，不做投资建议。
股盾网证券诉讼团队根据『证券法』及最高人民法院『关于审理证券市场虚假陈述侵权民事赔偿案件的若干规定』等司法解释规定，正在办理部分上市公司因重大违法违规行为，对投资者造成损失的股票索赔案件，详请可关注股盾网了解。
